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圖/本報資料庫
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·a few seconds ago·葉安庭
#電動車電池#歐洲#產業發展#綠色金融#供應鏈
圖/本報資料庫
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商傳媒|葉安庭/綜合外電報導
摘要

歐洲希望建立電動車電池的自主供應鏈,但《Bloomberg》報導指出,這項計畫正遭遇困難,需要更多時間和願意長期投入、不急於快速獲利的支持者才能成功。

歐洲多年前開始推動電動車(EV)電池產業發展,期望擺脫對外部供應鏈的依賴。然而,這項「歐洲電池革命」正遭遇困境,凸顯其發展需要更多時間與長期資金挹注。

根據《Bloomberg》報導,約九年前,歐洲汽車製造商開始從燃油車轉向電動車的關鍵轉型,同時,位於比利時布魯塞爾的歐盟監管機構發起了 European Battery Alliance(歐洲電池聯盟),旨在推動歐洲本土電池產業的發展,降低對全球其他地區電池供應鏈的依賴。此舉代表了歐洲電池產業具體情況,即透過建立在地製造能力,確保電動車所需的電池供應。

歐洲希望推動電動車電池產業自主,但這項願景不僅需要龐大的前期投資,更需要獲得長期且不求速效的「耐心貸方」(提供長期資金且不急於短期回報的投資者)支持。金融融資細節顯示,這類型的產業轉型與基礎建設需要穩定的資本,且投資報酬期通常較長。

歐洲在電動車電池領域追求自給自足的道路依然漫長且充滿挑戰,其成功與否的關鍵,將是如何在資本市場中獲得穩定的長期支持。


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